Вопросы и ответы

Минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора, при которой шина должна сниматься с эксплуатации, установлена в размере:

    • для шин легковых автомобилей - 1,6 мм;

    • для шин грузовых автомобилей - 1,0 мм;

    • для шин автобусов и троллейбусов - 2,0 мм;

    • для шин на прицепах и полуприцепах - такая же, как и для шин автомобилей, с которыми они работают.

Замер остаточной высоты рисунка протектора производится в местах наибольшего износа. Для шин, имеющих сплошное ребро по центру беговой дорожки, измерение высоты рисунка протектора производится по краям этого ребра.


Для шин повышенной проходимости измерение высоты рисунка протектора производится между грунтозацепами по центру или в местах, наименее удаленных от центра беговой дорожки, но не по уступам у основания грунтозацепов и не по полумостикам.


Для шин, имеющих индикаторы износа, при равномерном износе рисунка протектора предельный износ определяется появлением одного индикатора, при неравномерном износе - появлением двух индикаторов в каждом из двух сечений.